Salva lipo Jones:

Studiato e progettato per mezzi radiocomandati che utilizzano batterie ricaricabili, sia lipo (Polimeri di Litio) , che (nickel cadmium).
Voltaggio di lavoro: da 7Volt fino a 16Volt, si collega semplicemente in parallelo ai cavi +e- della batteria, o in parallelo ai cavi +e- che vanno al regolatore ESC.
Si tratta di un sistema di stabilizzazione di tensione , con lo scopo di smorzare , le improvvise richieste di corrente alla batteria, da parte del regolatore ESC , in caso di accelerate brusche del mezzo.

Come risaputo in questo campo , le batterie vengono messe sotto stress durante i giri in pista, a causa delle improvvise accelerate , quindi si richiederà' di colpo alla batteria , dalle 80 alle 120 Ampere , per molte volte durante un giro di pista.
Queste (strizzate) continue, logorano e fanno scaldare la batteria , che durerà molto poco , in genere 200/300 ricariche , poi è da buttare.
Questo dispositivo ammortizza la richiesta improvvisa di tensione alla batteria , fornendo lui stesso una bella tensione pari a quella della batteria stessa per 10/20 Secondi circa.
Il dispositivo si ricarica in pochissimi secondi appena la richiesta da parte del regolatore , cala , prendendo corrente dalla batteria stessa, e subito dopo , è di nuovo pronto per dare aiuto alla richiesta improvvisa di tensione.
Si comporta come un ammortizzatore elettrico , come fa anche negli impianti idrici il (vaso di espansione).
Benefici:

Con il dispositivo installato nel mezzo, la batteria non si stressa, non scalda più come prima, e il mezzo risulta più reattivo al gas , in quanto al bisogno , troverà tutta la tensione di cui ha bisogno, le batterie con questo (aiuto) , potranno essere ricaricate almeno 800 volte prima che finiscano il loro lavoro di accumulatore.

Quindi , raddoppiando la vita della batteria , e trattandola meglio saremo avvantaggiati anche nella spesa economica.

Installazione del Salva lipo Jones:

Il congegno viene fornito già pronto al suo funzionamento , con i due fili terminali (Rosso e Nero) , da collegarsi rispettivamente ai fili (Rosso e Nero) , quelli che vanno dalla presa corrente batteria , sino dentro il regolatore ESC, (Disegno1)

I miscelatori monocomando per doccia da incasso attualmente in commercio sono previsti per l'inserimento murale sotto traccia,e vengono quindi fissati con intonaco e rivestimento estetico ceramico esterno,dopo aver opportunamente collegato le condutture idrauliche.Il fatto che il sistema di azionamento sia collocato entro le murature fa si che essi presentino quindi il difficoltoso inconveniente dell'ispezionabilità dell'impianto idraulico allorquando si verificano perdite nei raccordi oppure in caso di sostituzione per avvenuta rottura.Un miscelatore doccia da incasso estraibile risolve in modo definitivo questa problematica.Inserendo nella parete una cassetta in polipropilene dotata di particolari supporti su cui viene alloggiato il miscelatore monocomando,dotato anch'esso di una particolare raccorderia,risulta molto semplice la sostituzuione o l'ispezionabilità,senza ricorrere necessariamente ad opere murarie con notevole risparmio di tempo e di costi.Per ulteriore approfondimento del trovato,prego consultare l'allegata documentazione.

L’invenzione è nata con l’intento preciso di perfezionare, colmando alcune mancanze basilari, la funzionalità del Supporto di parcheggio per motocicli.Si va infatti a toccare una fetta abbondante di mercato che comprende tutte quelle persone che già possiedono un motociclo o desiderano acquistarlo , soddisfacendone i bisogni attraverso un oggetto che ha costi di produzione davvero irrisori.
Dopo un sondaggio a campione di 1000 individui fruitori di motocicli, è emerso che sarebbe stato necessario creare un complemento che potesse permettere ovunque di sfruttare certe comodità tipiche per chi sceglie una vita a due ruote. È nato quindi, “Il supporto di parcheggio moto” , un piccolo e maneggevole oggetto, applicabile a ogni modello di moto avente il pneumatico anteriore 120/70 R17 producibile in diversi ed accattivanti design , offrendogli cosi diversi servizi:1) Chi non desidererebbe effettuare una propria manutenzione sulla propria moto dopo una giornata di svago, senza dover ricorrere ad officine specializzate? 2) Chi non sognerebbe di poter parcheggiare la propria moto senza incappare nei soliti problemi di parcheggi pericolosi dove ogni volta si rischia di far cadere la moto? 3) Chi non avrebbe voglia di fare un giro in pista con la propria moto senza dover passare ore ad imbracare il tutto su di un furgone in modo di non avere sorprese durante il viaggio? 4)  Chi non vorrebbe tenere la ruota anteriore della moto rialzata da terra durante la stagione invernale in modo che le forcelle non vengano rovinate?  5) Chi non vorrebbe avere un prodotto innovativo unico nel suo genere? Per queste, e molte altre utilizzazioni, è stato pensato e realizzato “Il supporto di parcheggio moto”, l’unico prodotto in grado di effettuare tutte le manovre che gli altri prodotti in commercio singolarmente non riescono a fornire.

Collaborando con alcune officine moto ,e mi resi conto che ognuna di loro aveva lo stesso problema, ogni volta che bisognava cambiare o effettuare una manutenzione alla ruota anteriore , il meccanico era obbligato a farsi dare una mano per il bloccaggio della moto ,e per il sollevamento su di un ponte era costretto a legare il tutto con fasce o molle. Una mattina mi trovai a conversare con un ragazzo che si era recato in un officina per una semplice revisione delle forcelle, gli dissi che avevo intenzione di sviluppare un nuovo prodotto capace di effettuare tutte quelle manovre che venivano fatte in officina in modo scomodo. Cosi mi chiese se era possibile creare un prodotto che potesse essere usato sia dall’officina specializzata che dal privato ,presi l’idea al volo e dopo una lunga indagine di mercato sviluppai il Cavalletto moto  In tre anni sono stati prodotti circa 1000 pezzi è sono stati esposti alle più grandi fiere Europee. Basti pensare con quale semplicità venga smontata un pneumatico senza dover usare prodotti aggiuntivi come: morse ,fasce ,cinghie ,cavalletti e altri accessori per il bloccaggio. Infatti il tutto viene fatto in altissima sicurezza da un singolo operatore (o potrebbe essere fatto semplicemente a casa in un piccolo garage). Il Cavalletto ci permette di parcheggiare una moto da strada con un peso abbastanza importante  in posizione di parcheggio senza dover inserire cavalletti o accessori aggiuntivi, e tutto può essere eseguito da una singola persona ,infatti basta inserire la ruota anteriore nel vano basculante è la moto si regge da sola. sotto le forcelle e con un semplice spinta  la moto si alza permettendo lo smontaggio del basculante. Una volta smontato il basculante si potrà andare a lavorare sul pneumatico in tutta libertà , infatti non abbiamo ingombri che possano causare problemi di movimentazione ,sempre perché il nostro prodotto permette di avere la moto stabile senza aggiungere fasce. Una volta messa la moto in posizione di bloccaggio è possibile sfilare il pneumatico anteriore in piena sicurezza, senza preoccuparsi di usare cavi o cinghie.

Per eventuali domande ,immagini o lucidazioni potete contattarmi